這一切始于2014年，當(dāng)時由戴威領(lǐng)導(dǎo)的五名年輕大學(xué)生共同創(chuàng)立了ofo。到2015年，主要競爭對手摩拜單車成立，到2016年，數(shù)十家其他的競爭對手也加入了戰(zhàn)局。
從2016年到2017年，用戶數(shù)量同比增長630%。風(fēng)險資本大量涌入，其中包括紅杉資本(Sequoia capital)、高瓴資本、螞蟻金服、貝塔斯曼亞洲(Bertelsmann Asia)和淡馬錫控股(Temasek Holdings)。據(jù)另一家研究機(jī)構(gòu)Cheetah Research估計，僅在2017年，就有40億美元投資于中國共享單車領(lǐng)域——約占當(dāng)年在中國投資的風(fēng)險資本的10%。到2017年9月，據(jù)中國交通部門估計，全國共有1600萬輛共享單車投放到城市街道上
到目前為止，中國還沒有哪家共享單車公司實現(xiàn)收支平衡，但有報道稱，摩拜單車、ofo和哈羅單車目前的估值都在10億美元以上。
IDC中國研究經(jīng)理余雪估計，兩家領(lǐng)先的公司——ofo和摩拜單車——占據(jù)了90%以上的市場份額，每家都至少獲得了20億美元的融資。根據(jù)Crunchbase的數(shù)據(jù)，至少有45億美元投資于中國四大共享單車公司，而中金投X的報告則稱這一數(shù)字約為50億美元。

北京大學(xué)光華管理學(xué)院投資教授杰弗里·陶森(Jeffrey Towson)表示，“你虧得比別人多，你就能贏他們?！彼烙嫞獙崿F(xiàn)盈利，共享單車公司每天需要用戶用三到五趟車。

以上是我們，上海網(wǎng)站建設(shè)，公司整理關(guān)于科技的消息，我們提供百度優(yōu)化，SEO優(yōu)化，網(wǎng)站建設(shè)，關(guān)于這些方面的問題，歡迎咨詢我們。

 本文由上海藝覺網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（http://dcbbl.cn）原創(chuàng)編輯轉(zhuǎn)載請注明