當前位置: 首頁 > 今日要聞

今日要聞

中小互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司的網(wǎng)站建設運營新特點

來源: 上海網(wǎng)站建設    發(fā)布日期: 2015-11-20 09:37    點擊量: 5155

  隨著第一批移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者的沉寂,繼之而起的是各種O2O工具App的大爆發(fā),不過現(xiàn)在很多互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)感覺這方面也越來越難做。相比之前,大家做好自己的網(wǎng)站建設,做一個有特色的網(wǎng)站,引來流量,就能有生存的空間。


  現(xiàn)在各大企業(yè)紛紛建立自己的平臺,甚至有專業(yè)的網(wǎng)站建設的隊伍,他們直接用自己的網(wǎng)站來吸引自己的流量。而很多大型互聯(lián)網(wǎng)公司也在擠壓中小互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站建設公司的空間,一個好的模式很容易被他們模仿,或者被大佬們收購,收購應該說是最好的結局了。

  現(xiàn)在,從租車、餐飲、旅游、教育、醫(yī)療和房產(chǎn),每一個領域都在爆發(fā)著激戰(zhàn),這點我們大家應該能夠深刻的體會到。打車應用、外賣App乃至買房買車的各種接地氣的應用背后,其實骨子里透著強烈的邊緣化創(chuàng)新的思考。

  強大的騰訊矩陣特別是微信的出現(xiàn),讓本來可以讓廣大中小互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司有生存空間的社交化領域,變得又艱難了很多?;谏缃贿M而從游戲領域掘金的模式高度壟斷化,而在2012年前后,唯有線下行業(yè)還多未能連上移動互聯(lián)網(wǎng),上海網(wǎng)站建設互聯(lián)網(wǎng)與創(chuàng)業(yè)就是這么的不平靜,最初的一批團購網(wǎng)站在傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的崛起和沉寂,也讓更多的創(chuàng)業(yè)者感覺到了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的生存不易。


  垂直化的互聯(lián)網(wǎng)更重注產(chǎn)品與服務,這讓之前很多依賴網(wǎng)站建設技術的公司感覺到思維轉變的重要性,現(xiàn)在這條路依然還有機會,也依然是用高度工具化的方式來實現(xiàn)移動互聯(lián)網(wǎng)的突圍,但僅僅是工具化、實用化依然不夠,最新的趨勢顯示,大多數(shù)O2O工具型應用,注重用戶體驗與用戶的口碑傳播,借助社交的力量,在通過類似用戶參與和點評的方式,增強黏合度,特別是APP等實用工具的擴大用戶的策略。

  總之,不管哪種網(wǎng)站,上海網(wǎng)站制作要從用戶的角度出發(fā),而且要提到到一個關乎企業(yè)生死的高度來重視。

  本文由上海藝覺網(wǎng)絡科技有限公司(http://dcbbl.cn)原創(chuàng)編輯轉載請注明

 

相關新聞

CONTACT USCAREERSFOODSERVICEPRESSPRIVACY POLICY
? 2014 yijueweb. All rights reserved.
?